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文章来源:    时间:2018-12-12

灌浆套管连接的预应力结构性能研究:

灌浆套管连接早期应用在:海洋平台基础部分的连接,其起初目的是减小钢管弯曲,并防止钢管腐蚀。但研究表明该连接具有良好的结构受力性能,实际使用过程中,通常引入预应力以提高其承载性能。灌浆套管连接作为一种区别于焊接、栓接和铆接的新型连接方式,施工方便、可拆换,轴向荷载下,通过三向受压的水泥环受剪传递荷载。本文总结了近40年在海洋平台、风力涡轮机和结构工程中,灌浆套管连接的研究成果,结合试验数据对其影响因素,进行了讨论,分析了不同构造措施下,可能出现的破坏模式,并对不同研究者给出的设计公式,进行了介绍。研究结果表明,灌浆套管连接在静力荷载下,有较高的承载力和很好的延性;在低周往复荷载作用下,滞回环饱满,有良好的耗能能力;在火灾下内外管温差较大,造成预应力损失,但依然能保持良好的延性,火灾下的灌浆套管连接的破坏,有利于主体结构温度应力的释放。

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